８月２９日（土）今日ガレージでは引き続き土間コンクリートの下地調整と転圧を行なっています。三台用：間口９，８９０ 奥行６，２７５で、畳にしたら３７．５帖ととっても広いガレージです。
現在、私は六帖間で寝起きしているのですが、何とその六倍越えです。
お布団がどれだけあっても足りない、メジャーリーガーが枕投げしても届きそうにないサイズです。
テラス・デッキエリアでは、昨日スタートしたテラス工事です。昨日の夕方柱を建て込み梁をのせています。別の打合せが入っていたので、梁を上げる際には立ち会えなかったのですが、夕方応援を増員して上げています。
地面がフラットの場合はトラックを下に据えて上げたりもしますが、今回はデッキ下を２３０ｍｍ上げるので、車を乗り入れる事が出来ませんでした。
まだ不安定な前後の柱・梁を垂木でつないで強みを増していきます。
同時に照明器具用の電気配線も施工中です。写真は、背中から哀愁漂わせる電気工事の職人さんです。
８月２８日（金）今日ガレージでは脱枠（型枠をバラして撤収）して、ガレージ本体施工後に打設する土間コンクリートの下地調整を行っています。勾配・仕上り及び下地のレベルを確認した後に下地調整を行います。この日も暑かったので、塩飴ちゃんをなめて水分補給を怠りません。お施主様には連日午前・午後にお茶を出して頂いたうるおいタイムに、とても感謝です。
テラス・デッキエリアでは、朝から製品を搬入してテラス工事がスタートしました。今回、梁（上部で柱をつなぐ横架材）に照明器具を設置する為、柱を建て込む前に地上で先行加工を施します。テラスは高さ２，８００ 間口７，１８０ 奥行５，４００（約１２坪）ととても大きなサイズです。躯体（住宅）から１００ｍｍ離隔（隙間）をとって４本柱の独立仕様です。住宅とテラスでは地震が起きた際の揺れ方が異なるので、躯体付けすると住宅メーカーの保証から外れてしまうので、離隔をとって独立仕様とし、離隔部分はゴムひれで塞ぎます。
８月２６日（水）今日ガレージは養生期間中で休工日です。
隣地境界の二面ではコンクリートブロックの増積みが終わり、目地と天端にモルタルを充填して仕上げていきます。元々スリムな職人さんなのですが、真夏の強い日差しの中、広い敷地をあちこちと動き回り、熱中症で倒れないか心配でした。職人さんには適宜休養を入れて貰い、水分とミネラルを補給して貰うよう伝えて、気持ち程度ではありますが塩飴を渡しました。まだ先は長いです。
８月２５日（火）今朝ガレージでは、基礎のコンクリートを打設して養生中です。打設時はコンクリートバイブレータを使って振動を与えて気泡の脱泡を行い、コンクリート密度を高めています。この機械が普及する前は、型枠を木槌で叩いたり竹の棒でコンクリートを突き刺したりしていたそうです。現在でもこの機械が入らない狭い場所ではこの方法も併用されています。
隣地境界の二面ではコンクリートブロックの増積みです。敷地全体のレベルをお施主様・職人さんと確認していく中で、”既設ブロックをもう少し高くした方が良い”ということになり、差し筋アンカーで一段増積みする事になりました。広い敷地にブロックを間配りして、今回もキチンと鉄筋キャップを忘れない、とても真面目でちょっぴりシャイな腕も気も良い職人さんです。
８月２４日（月）今日は休工日です。施工日はお施主様にご挨拶を済ませて業者さんと当日の工事内容の打合せ・以降の工程のすり合わせをやりながらその合間を縫って写真を記録として残すので、良いタイミング・アングルといったものを逃し勝ちですが、休工日はお施主様へのご挨拶の後、ゆっくりと現在の工事内容を確認すると同時に今後留意すべき点も再認識出来るのでとても大事です。
工期に追われてやっつけで突貫工事に突入すると見逃してしまうこともあるので、お施主様にはなるべく工期に余裕を持たせて頂けるよう説明しています。特に外構工事は天候に左右され易いので予備日の重要性が増します。
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