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今回は出窓に内窓を取付けた際のお話しです。

　省エネキャンペーンが始まった当初は、インプラスの納期が天文学的に延びて、いつまで補助金がもつか見通せず、お客様に思い切って勧められずにいましたが、八月になっても窓リノベの申請受理は５０％ほどで、それならベタ踏みでご提案して、お客様に最大限補助金を活用して頂こうと、多くの方にご案内しました。
　今回のお宅はその中の一軒で、今年の窓リノベは従来の補助金に比べて如何にお得であるかを、暑中厳しい真夏に熱く語り、現調後の見積書作成・補助予定額試算・工事後の電気代軽減の展望　の三種の神器によってご納得頂き成約⇒製品カラー選択⇒再採寸⇒発注⇒工事　の運びとなりました。
　こちらのお宅はとても広くサッシの数も多かったのですが、今回は居室をメインとして滞在時間が長いお部屋九箇所にインプラスを取付ける事になりました。
　この頃には納期も大分改善されて、９月１３日発注⇒１０月２０日入荷と、ひと頃の実質二ヶ月越えに比べれば、容認出来る範囲内です。１１月には実質三週間ほどになり、補助金締切り前のスパートへの追い風となっています。

　製品の色は現在６色準備されていますが、今回選ばれたのはニュートラルウッドでした。
　フローリングなどの床材でもそうですが、女性の方は少し色みが入った方を好まれるようで、ライトウッドではちょっとナチュラル過ぎるので、ほんのり赤みを加えたいといったところでしょうか。あくまでもこれはそういう傾向の方が多いというだけで、シックなテーストを好まれる方も当然いらっしゃいます。
　現にこちらのお宅でも洗面所の一ヶ所だけはもう少し濃い目のキャラメルウッドを選ばれていて、誰の主義主張に拠るものかなど詳細は謎のベールに包まれています⁈
　今回はインプラスの取付の他に、型板ガラスの割替と網戸の戸車交換もご依頼を頂きましたが、インプラスの入荷後に一緒に対応する事にしました。もしこれが補助金残り僅か　という時期になっていれば、迷うことなく先行して事前予約の申請をしている筈ですが、発注当日の９月１３日０時００分時点で窓リノベの戸建の申請受理は６３％に過ぎず、工事予定の１０月後半に枯渇する事は考えにくいので、インプラス取付けと同日行うことにしました。

　インプラスが入荷したての１０月２０日、湯気の立つ製品をトラックに積み、少し距離のあるお宅へと向かいました。
　このお宅の数室には出窓が取付けられていました。出窓に取り付ける場合は、屋外に面した外窓と室内側に取付ける出窓の間にカウンターがあり、この中空層の層の厚みと気密性の高さが断熱性と直結します。そして、通常の窓と異なり、出窓の場合はカウンター上に、新たな空間が創り出されます。単に物置代わりに使うのは勿体ないことで、窓を閉じれば埃の影響を軽微に出来るので、お気にのオブジェを飾ってスタイリッシュなお部屋に　何てことも可能なのですョ❣
　こちらの奥様はとても気さくな方で、工事の途中で少しお話させて頂いたのですが、やはり出窓の新空間の有効利用をシミュレートされていました。製品が届くのに多少時間がかかりましたが、工事までの間にあれこれイメージを膨らませるのも悪くはないですね。ＬＩＸＩＬさん　グッジョブです！
　工事は想定外のハプニングなども起こらず、資材片付・清掃・お客様への説明・ご挨拶を経てチョットだけ長い帰路に就きました。

　実際に製品が付いたのを観られて奥様から歓喜の一言　”やっぱりこの色にして良かった～”　、この言葉を頂けると、ご満足して頂けて良かったと、次の工事への活力がみなぎってきます。どんな工事においても誠心誠意取り組みますが、工事後お客様が喜ばれている姿が何よりで、ご飯のおかわりが止まりません(❁´◡`❁)
　おかわりと言えば、インプラスの断熱・防音効果を早速実感された様で、すぐにおかわりのご依頼を頂きました。今回の補助金活用提案で工事された皆様から　”工事して良かった”　という言葉を頂きます。　”いえいえ　こちらこそお勧めして良かったです！”　とは提案した担当者の独り言でした。
　それではまた　次のご案内でお会いしましょう。

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今回はガレージ設置をしたいというご依頼を賜った際のお話です。

　今回ご依頼頂いたお施主様の敷地内には、諸般の事情により駐車スペースを設けることが出来なかったそうで、近くの駐車場を借りて車を停められていたそうです。
　その駐車場には屋根が掛かっておらず、大事な愛車は、日々天日・雨露・風にさらされ続けていました。事情による露天駐車　やむを得ないのでしょうが、当然車の痛み方は早くなります。
　大事な愛車に長く乗られたいのであれば、せめてカーポート、予算が許せばガレージで愛車を甘やかしてあげて欲しいものです。
　車だって、愛を欲しているでしょうから！

　ようやく思い立たれたお施主様は、この度近くに駐車スペースを準備され、大事な愛車を守るべく、ガレージ設置を決断されました。
　さて、腹をくくったはいいが、工事を何処に頼んだもんか？と悩まれて、インターネットで色々と探されたようです。その際に、弊社のページを見られたのがご縁で、今回のご依頼となりました。
　工事内容としては、ガレージ設置とガレージ内から前面道路接道面までの土間コンクリート工事となります。
　先ずは、車の台数と大きさからガレージのサイズを決定し、アクセントとなるシャッターの色を選択します。
　　次に数あるオプションの選択です。ハンバーガーショップで云うところの、メインのハンバーガーを注文した後のご一緒にポテトは如何ですか？的なヤツです。今回の場合、ご自宅は別の敷地となるので、車・人共にシャッターからの出入りとなりますから、引戸やドアなどの補助の出入口は不要となります。
　オプションの中では、他は捨て置いてでもシャッター補強パーツはゲットすべきでしょう。
　後はお施主様のニーズに合わせて棚や換気扇、換気ガラリや明り採りなど、メーカーさんがあの手この手を駆使してお施主様のお財布のヒモを狙いに来ます。

　今回設置されたのは、約６，６００Ｗ×６，３００Ｄ×２，６００Ｈ（水上）の二台用です。何と１２坪超えの広々としたガレージで、私のお部屋の四倍を軽く上回りました。つまり、これだけの広いスペースを与えられる愛車二台と比べたら、私一人の価値は軽く四分の一を下回るということでしょう。
　悲しい現実から目を背ける為にスペック紹介を続けると、必須のシャッター補強と小窓二ヶ所のみのオプション選択となりました。
　工事はガレージの遣り方に続きガレージ基礎工事、今回はＣＢ積みではなく、型枠を組み鉄筋を配筋して打Ｃｏｎする布基礎です。その後は土間コンクリート仕上げとなるゾーンの下地調整・転圧です。今回は二台用なのでシャッターが付く前面には真ん中に中柱が建つ為、中柱部の床掘とベースＣｏｎを打設します。
　この後は、ガレージ本体を設置する業者さんとバトンタッチ。こちらは弊社エクステリア施工事例で常に主役を演じるエクステリアの達人こと　くまのプーさん　
です。今回も、颯爽と現れたかと思ったら、あっという間に組上げてちゃっちゃと完工。あんまり速いとお巡りさんに捕まっちゃいますョ！
　ガレージ本体設置後は再び選手交代です。今回はガレージ内に水が入らない様にシャッターを境としてドマＣｏｎに段差を付けるので、コンクリートは二度打ちとします。一度目はガレージ内部で段差を付けるラインは枠留めとします。屋根壁・シャッターに覆われているのですが、水が入ると抜けず、乾くまでシャッターを開けっ放しにしないといけなくなるので、水勾配は少なくとも１％は欲しい所です。
　打Ｃｏｎ前に配筋しますが、こちらは重量がかさむ車輛でもないので、ワイヤーメッシュ筋とします。コンクリートのかぶり厚を確保する為のサイコロは、転倒の可能性もあるので、打Ｃｏｎ当日敷設します。
　一度目の打Ｃｏｎ後は、養生期間中に二度目の打Ｃｏｎ準備です。
　二度目の打Ｃｏｎ後養生期間を経て、シャッターを吊り込めば、待望のガレージの完成です。

　十月初旬に無事工事が終了し、お施主様へのお引渡しに伺いました。今までは、愛車に雨ざらしという悲しい想いを強いて来られたのを悔いる様な眼差しで　”これからはお互い濡れずに済むから”　と快適なカーライフに思いをはせる様なお施主様でした。
　これからは、今までの分　倍返しでＣａｒさんに愛情を注いであげて下さい。